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Clemente Figuera Patente Original en ESPAÑOL

Started by Ufopolitics, Nov 19, 2023, 03:10 PM

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Ufopolitics

Quote from: hidrogeno on Jan 22, 2024, 05:26 PMHola de nuevo Ufo,

Si pasas a cámara lenta el movimiento del rotor (inducido) de una dinamo, observarás que cada espira o bobina, está (en un fotograma cualquiera), en una posición relativa distinta con respecto al centro magnético, es decir con un voltaje diferente.
Pero solo(una) coincide con las escobillas de la dinamo, el resto está simplemente acumulando y cuando llega a escobillas descarga.

Esa es la clave.

saludos.
h2.

Hola Hidrógeno,

Correcto, excepto que eso que describes arriba, aplica sólo a los Sistemas Rotativos de una Dinamo de CD.

En el caso de Figuera, que es lineal, cada espira SIEMPRE ESTÁ DENTRO de el Campo Magnético, ya que todas las espiras están alineadas entre N y S y recuerda que están conectadas EN SERIE entre sí...

Los terminales de esa cadena de espiras en serie, que representan, sencillamente, el Rotor de una Dinamo DC, esos terminales están conectados, a su vez, a los Dos Electroimanes que son los Campos Magneticos principales (los estatores en una Dinamo) y el final de estos se conectan al Negativo. Aquí, tenemos una connección en serie entre los dos electroimanes fijos y la cadena de espiras del inducido.
Ahora, la escobilla cargada positivamente SÓLO se mueve en zig-zag, sin nunca apagar a ambos Campos Estáticos N y S, ya que su recorrido, sólo llega hasta el final de cada espira en la cadena.

Mira de nuevo la imagen de la patente del 1908...y te darás cuenta.

patent1908.jpg

Esto permite que los Campos Magnéticos principales NUNCA Colapsen...siempre estén encendidos, solamente aumentan ó disminuyen la corriente que les otorgan las espiras del inducido, según su posición RELATIVA, respecto a la distancia de cada Electroimán N ó S, en un lapso de  tiempo.

La  escobilla desarrolla un efecto que hemos visto antes en un potenciómetro lineal, ó reostato...o sea, que constantemente cambia la resistencia (y cada vez que cambia la resistencia, cambia también su corriente) de un grupo de espiras a la derecha y a la izquierda.

Estas espiras del inducido son en realidad "inductores resistivos" que controlan el flujo de la corriente de un lado al otro...logrando ese efecto al que Figuera se refiere como: "se acercan y se alejan de los campos magnéticos estáticos..."

A su vez, cada vez que a un grupo de estas espiras, les reduces el flujo de corriente y tienen a otro grupo ADYACENTE, que está lleno de flujo, sucede un  fenómeno  conocido como "auto-inducción"...en las espiras con  menos flujo de corriente...este exceso de flujo reverso, creado por la auto-inducción ó inducción mutua, retorna reversamente a los estatores principales...y gracias a este efecto, es que una dinamo genera corriente en ambos electroimanes estáticos.

Mira la imagen debajo...nota que de ambos electroimanes estáticos es que fluye la corriente en exceso, para alimentar la lámpara...

Alimentación_de_una_Dinamo_en Serie.PNG

y al darle vueltas al rotor...la lámpara se ilumina...

Figuera "mueve ese rotor virtualmente"...y aún, produce corriente...al sólo rotar la escobilla positiva con un pequeño motor en un conmutador fijo.

Saludos


Ufopolitics
Principles for the Development of a Complete Mind:Study the science of art. Study the art of science.
Develop your senses- especially learn how to see. Realize that everything connects to everything else.
―Leonardo da Vinci

hidrogeno

Hola Ufopolitics,

Excelente explicación, creo que estás en la recta final para conseguirlo.

Saludos y felicitaciones.

Hidrógeno.

Ufopolitics

Hola de nuevo,

Seguimos aclarando...

Los Dinamos de corriente directa, no son nada más que Motores de escobillas y conmutador, ya sea de imanes permanentes o de electroimanes, y que aún tenemos en la actualidad, por el gran torque que desarrollan usando una mínima corriente.

Los llamados motores "Universales" existen en cada taladro, sierras, cortadores eléctricos, etc,etc...ya sean de  corriente alterna, como en cada herramienta DREMEL, RYOBI, ya sean portátiles (a baterías) ó de CA.

Universales es porque lo mismo trabajan con CA ó CD...

Pero en realidad, TODOS son "pequeños Dinamos"...

En el video debajo, vemos a un Dinamo "Edison" de esa época, de 6 Kw, 125V, en que el usuario, luego de restaurarlo, lo prueba en un  laboratorio, como motor...al inyectarle corriente directa a sus escobillas a través de una Fuente Moderna...el proceso completamente inverso.

Este Dinamo está en el Museo EPHF (Edmonton Power Historical Foundation) en California, EUA



Saludos

Ufopolitics

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―Leonardo da Vinci

hidrogeno

Hola Ufopolitics,

Ahora viene lo difícil, que yo no he conseguido. Una vez esté funcionando, que puedas desconectar la batería y siga produciendo energía.

Saludos.

Hidrogeno.

Ufopolitics

Quote from: hidrogeno on Jan 23, 2024, 10:20 AMHola Ufopolitics,

Ahora viene lo difícil, que yo no he conseguido. Una vez esté funcionando, que puedas desconectar la batería y siga produciendo energía.

Saludos.

Hidrogeno.

Hola H,

Hoy en día, que tenemos todo tipo de componentes electrónicas lograr eso es mucho más fácil que en la época de Figuera...

Sencillamente, colocas a cada lado de cada electroimán N y S, un capacitor y un puente rectificador (cuatro diodos), y en realidad sólo necesitas dos, que te conviertan la energía generada por las espiras inducidas de alterna a directa...y se la inyectas al sistema...esto  mantendrá a tu dinamo auto excitándose.

Ahora, para darle energía al pequeño motor, como decía Figuera, se la puedes extraer de un secundario inducido cualquiera...también necesitas capacitores y diodos para la conversión de corrientes.

En la época de Figuera, que no había "diodos semiconductores"...tenían que usar otro pequeño dinamo, para convertirla...¿imaginas el trabajo que costaba?

Ahora lo resuelves con un pequeñísimo diodo, del tamaño de un grano de arroz.

Vamos, podemos, tenemos todo!!

Saludos

Ufopolitics
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